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Como remover um pneu enferrujado de um cortador de grama

Como remover um pneu enferrujado de um cortador de grama

imagem rasenmähertraktor por Ideenkoch de Fotolia.com

Trocar um pneu furado em seu cortador de grama geralmente é um processo rápido. A simples tentativa de arrancar o pneu com um martelo pode fazer com que o eixo se solte do cortador. O óleo penetrante começará a lubrificar a ferrugem o suficiente para que você possa remover o pneu.

Estacione o cortador em uma superfície firme e nivelada. Coloque dois blocos de madeira ao redor de um dos pneus na extremidade oposta em que está trabalhando. Se você estiver removendo um pneu traseiro, bloqueie o pneu dianteiro com a madeira. Se você estiver trabalhando no pneu dianteiro, bloqueie o pneu traseiro. Coloque um bloco de madeira na frente do pneu e atrás dele como calços.

  • Trocar um pneu furado em seu cortador de grama geralmente é um processo rápido.
  • Se você estiver removendo um pneu traseiro, bloqueie o pneu dianteiro com a madeira.

Coloque um macaco de chão sob a estrutura na extremidade em que você está trabalhando. Eleve o cortador com o macaco até que a parte inferior do pneu esteja a 6 polegadas do solo. Coloque um suporte de macaco em cada lado do macaco de chão sob a estrutura. Levante os braços do suporte de macaco para que entrem em contato com a estrutura do cortador. Abaixe o cortador com o macaco de chão apenas o suficiente para colocar o peso do cortador nos suportes.

Puxe a tampa do cubo de plástico central do pneu com um alicate. Pode ser necessário girar a tampa um pouco para frente e para trás para puxá-la do eixo. Localize o anel de retenção em torno do eixo que prende o pneu. Retire o anel de retenção do eixo com uma chave de fenda de ponta chata. Retire as arruelas planas do eixo.

  • Coloque um macaco de chão sob a estrutura na extremidade em que você está trabalhando.
  • Levante os braços do suporte de macaco para que entrem em contato com a estrutura do cortador.

Segure a ponta da chave quadrada entre o eixo e o aro com um par de garras de torno se você estiver removendo o pneu traseiro. Bata nas garras do aperto do torno perto da chave quadrada com um martelo para ajudar a puxar a chave para longe do eixo e do aro. Você não terá muito espaço entre o pneu e as garras do torno, mas há o suficiente para toques curtos e rápidos enquanto você puxa a chave quadrada para fora do aro.

Borrife um pouco de óleo penetrante onde o aro do pneu encontra o eixo. Borrife na parte frontal e na parte de trás do aro do pneu. Bata no aro com um martelo de borracha ao redor da circunferência do eixo. Toque na frente e atrás do aro. Pulverize óleo mais penetrante ao redor do eixo. Deixe o óleo penetrante assentar e agir por pelo menos 20 minutos.

  • Segure a ponta da chave quadrada entre o eixo e o aro com um par de garras de torno se você estiver removendo o pneu traseiro.

Pegue o pneu dos dois lados e tente puxá-lo do eixo. Você pode precisar usar um movimento de balanço. Não sacuda com muita força, pois pode cair dos suportes de macaco. Se o pneu não se mover, bata na frente e atrás do aro novamente com o macete de borracha e aplique mais óleo penetrante. Remova a ferrugem ao redor da parte exposta do eixo com uma lixa enquanto permite que o óleo penetrante funcione.

Pegue o pneu dos dois lados e puxe-o para fora do eixo. Se necessário, peça a um amigo para bater na parte de trás do aro com o martelo enquanto você afasta o pneu do eixo.

  • Pegue o pneu dos dois lados e tente puxá-lo do eixo.
  • Se necessário, peça a um amigo para bater na parte de trás do aro com o martelo enquanto você afasta o pneu do eixo.


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